新锐中级座驾王者之争——新君威PK睿翼
整车尺寸PK
从车身尺寸来看新君威的长、宽、高分别为4923/1845/1465mm,轴距2769mm,相对于老君威来说在长度和轴距上有所减少,但在宽度和车身高度上得到了增加。而在中级车普遍扩容的大趋势下,睿翼在老款车身长宽高4670/1780/1435mm的基础上得到全方位增加达到4755/1795/1440mm,轴距也从原来的2675mm增加到2725mm,增长的轴距使得睿翼的后排空间得到了明显的增加,也使得睿翼拥有进军商务车市场的资本。
整车尺寸
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新君威2.4
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马自达睿翼2.5
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车长(mm)
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4830
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4755
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车宽(mm)
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1856
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1795
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车高(mm)
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1484
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1440
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轴距(mm)
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2737
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2725
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行李箱容积(L)
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500
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519
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制表:太平洋汽车网济南站
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从上表来看,新君威在长、宽、高及轴距多个方面与睿翼相比都有明显的优势,由于轴距决定车内空间的大小,所以新君威在空间方面相比睿翼更加宽大。但在睿翼在行李箱空间的设计上优于新君威,相比之下睿翼在车身长度不占优的情况下却比对手的行李箱容积高出19升,更显实用。
内饰细节PK
上海通用对君威的改款可算是下了不小的工夫,坐进新君威的驾驶舱内会改变人们对以往美国车对细节的不经意、做工的粗糙的印象。做工精细内饰让很多人感觉是身在一款日系车型内,360度环抱一体式设计与老款的君威形成了巨大的反差。中控台虽然采用典型别克风格的盾型设计,但由于引入弧型设计,也使得新君威的中控台不仅造型独特而且更加便于操作,美中不足的是中控台上分布的二十多个按钮,让人看的眼花缭乱,上手的难度较高。炮筒型的仪表盘设计暗示其运动特性,而大量的镀铬材质装饰材料的使用,不但从视觉上更加美观也提高了整个内饰的层次感和档次。四幅带多功能调节的方向盘虽然手感不错但运动感略显不足。总体感觉新君威在内饰方面并没有刻意的去营造一种运动气氛,而是将整个内饰将和流行元素有机的结合起来,而营造出一种更加整体的感觉。
睿翼的驾驶舱于其外形设计一样都充满了十足的运动感。真皮包裹的三幅方向盘表明其运动型轿车的身份,而水平位置的两个换挡拨片则更加抢眼。方向盘、仪表盘、音响周围、空调旋钮、两侧圆形出风口、换挡杆、门把四窗升降控制按钮、前门扬声器等等等等,几乎在中控台附近的所有眼睛能看的到的地方都采用了金属质感的材质进行装饰,更加显现其运动特性。睿翼的内饰采用大量的优质材料运用独特的手法和精细的做工将其完美融合,在视觉效果和触感上都让人满意。自发光仪表盘在夜晚发出绚丽的色彩,配合上炮筒式的仪表盘更能激发出驾驶者的驾驶欲望。而人性化的中控台照明设计,给人带来一种新意,自下到上,空调、音响、中央显示屏的蓝色背景灯可以依次点亮,有迎宾灯的味道。卡式钥匙和一键点火按钮不仅提高了自身的档次,更让驾驶者有驾驶一辆职业跑车的感觉。