全新桑塔纳来袭 四款A级家轿王者车型推荐

　　●车型二：奔腾B50
　　指导价：8.98-12.58万

　　遥想当年，B50刚推出的时候，业内一片哗然，怎么回事？大众的发动机，日本爱信的变速箱，马自达6的底盘再加上意大利的设计，将这么些元素堆积在一个国产车上，能不惊叹吗！奔腾B50至今宝刀未老（相对而论），很大因素归功于大气的外观设计，华丽丽的前脸端庄自然，不愧为意大利Italdesign设计公司操刀主设。随着不断地改款升级，如今的奔腾B50有了更流畅的身线，总体来说简约而且带着些许动感。 

　　尽管奔腾B50外观内饰并没有什么特别之处，但他主要部件都来自合资品牌，同时做工和定价也可以媲美合资品牌。

　　所以从定位来看，奔腾B502675mm轴距看上去更大，从而也会给B50的性价比加分。

　　2012款奔腾B50的亮点在于增加了诸多实用配置，其中包括行车电脑、电动防眩目内后视镜(集成蓝牙来电、指南针、倒车虚拟影像显示、TPMS胎压监测系统报警显示)、USB接口等装备。从同价位对比来看，奔腾B50会有一定优惠，而新桑塔纳多半不会，所以新桑一上市，还是奔腾B50比较靠谱。

　　变速箱方面，B50同样是来自大众技术的5速手动和6速手自一体，其实都是来自爱信，可靠性与操控性应该与新桑差不多，所以从动力技术来看，B50不会比新桑车表现差，主要都是来自成熟部件和技术。

 
　　B50底盘也是来自马自达6也就是奔腾B70，所以前后悬挂都是独立的，双横臂式带横向稳定杆+E型多连杆带稳定杆，无论是前后悬挂，都比新桑塔纳的麦弗逊+扭力梁要复杂和先进，虽然说B50的运动性不是太好，但是舒适性却会大大强于新桑车。所以从舒适角度出发，B50底盘要比新桑车更强。

　　车型点评：奔腾B50的亮点不少，总体而言它是一部物有所值的车型；但现在做到对得起价格已经是不够的了，厂家更应该在细节上下功夫。奔腾B50看着大气，商务家用都不错，如果在内饰做工，配置搭配等再好一些，才能获得更多消费者的认同。