实破充电限制,比亚迪F3DM双模电动车上市

    比亚迪汽车宣布其全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车于12月15日正式上市,售价14.98万元。

    当今世界正面临能源短缺的危机，虽然替代能源又层出不穷的局面。但还没有一辆汽车能成功解决反复充电、家用插座充电两大技术难关，并实现量产，实现从概念到量产的转化。比亚迪F3DM双模汽车的上市可以说是意义非凡。

    纵观国内外的新能源汽车，都存在着不同程度的缺点。混合动力长距离高速行驶基本不能省油。电动汽车蓄电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本6个方面极难兼顾。氢燃料汽车电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。 太阳能技术常见的汽车外形不能满足接收太阳光的光电板面积需求。受天气及云层的影响比较大。另外，普通电池组所提供的动力及续航能力很难达到需求(一般低于50km/h)，而采用高科技研发的电池组又面临造价高的难题。这些缺点使这些新能源汽车仅仅停留在了概念车的定义上。F3DM双模汽车操作简单,用户通过按键，就可以使车辆在纯电动和混合动力这两种模式之间自由切换,并实现了目前世界上最长的续航里程——100km，最高时速可达160公里/小时的记录。实现了从概念到量产的转化，跨越了理想到现实的转化。

     F3DM双模汽车另一个优点就是这种技术在保障了实际实用的前题下,最大可能的实现了环保。纯电动模式下，实现了零排放，混合动力的排放标准，远远优越于欧Ⅳ标准。