济南万宝行MINI展厅开业暨MINI家族重装上阵发布会
1994年, MINI成为宝马集团的一员。2000年，最后一辆，也是第5,387,862辆经典Mini驶出了英国长桥的生产线。而就在第二年，宝马旗下的全新MINI诞生了，从原创到原创，MINI完成了历史上一次凤凰涅磐般的进化，成为汽车品牌成功复兴的经典！
济南万宝行MINI展厅开业
又一个10年之后，现任MINI设计总监Gert Hildebrand承担起MINI又一次进化的使命，目标依然是维护MINI的内在价值和历史底蕴，让MINI因时代需要而进化。今天，诞生51年之后的MINI又一次重装上阵，这是一次MINI家族全车系的统一进化。
MINI矩阵：三个车身形式与三款发动机级别的组合
用中国传统的九宫格来说明MINI的产品组合一目了然：MINI、MINI Clubman和MINI Cabrio是MINI的三种车身形式，而One, Cooper 和Cooper S是三个发动机级别。在车型名称上，先是读出MINI，然后是发动机系列，最后是车身。比如MINI One Clubman, MINI Cooper Clubman, MINI Cooper S Clubman。
MINI家族重装上阵发布会现场
从三个车身形式来说，最传统而经典的3门掀背小车使用了和品牌相同的名称MINI，表明了作为品牌核心产品举足轻重的地位。它与51年前的经典Mini一脉相承，始于原创，忠于原创，是所有MINI车型的设计和精神起点；MINI Clubman是MINI大家族中的另类，它拥有车坛中独一无二的车门设计，更加宽敞的内部空间，可以让车主随意按自己的生活方式发挥：朋友、爱人、宠物、玩具……不夸张地说，可以整个生活都放进去；MINI Cabrio是为全球敞篷瘾君子量身定做的，它是MINI家族中的激情派，也是家族中最性感的一辆车。别具一格的敞篷计时器记录着每个人的敞篷生涯，特别是对那些胸怀坦荡的磊落君子。
MINI北区经理齐辉先生
从三个发动机级别看，分别是One，Cooper 和Cooper S。One这个级别是第一次引入中国大陆市场。作为家族中的入门级别，其价格非常亲和，而且是进行MINI个性加装最理想的平台； Cooper来源于MINI赛车之父John Cooper骄傲的姓氏，非凡的1.6升自然吸气发动机让Cooper这个级别的3个车型都作风大胆，魅力十足，充满卡丁车式的驾驶快感，是生活中激动和激情的一剂强力兴奋剂；Cooper加上Special或者Sports，就是传奇的Cooper S，荣获同级别世界发动机大奖的1.6升双涡管涡轮增压发动机，以及性感低沉极其迷人的排气声浪，让Cooper S的看似乖巧的三个车型成为3只披着羊皮的狼。
新MINI家族：更具表现力，更灵动，更高效
经过精巧改进的外观、内饰设计，新发动机，更多新奇的配置让MINI家族更具感召力，品牌典型的驾驶激情和效率再次得到提升。
MINI系列亮相发布会现场
外观上，新MINI家族运动的特征传达得更淋漓尽致。前保险杠的全新几何设计确保车辆能够更有效地满足日益严格的行人保护要求。示廓灯组件和雾灯的边缘采用了更加突出的三位轮廓，下部进气口的视觉冲击力更强。同时，所有新车型均标准装配采用LED技术的尾灯和动态制动信号灯，兼顾欣赏性和功能性。众多新颖的细节改进与新车型的整体外观巧妙地融为一体。
内饰方面，所有车型均在提高质量和打造优雅的风格上有新突破。高品质的材料和优美丰富的色彩赋予内饰独特的时尚美感。采用全新设计的音响系统和空调控制装置可确保功能性和最佳人体工程学特性。座椅饰面、饰件和颜色条等精品也获得全面升级和扩展。
MINI家族重装上阵
此外，不胜枚数的选装配件、车身涂装、内饰颜色、装饰选择、饰件以及颜色线条，让每一辆MINI都成为MINI车迷独一无二的专属品。MINI再次重新定义了高档小型车个性化定制的新基准。
现场游戏环节
新MINI家族的多样性不仅体现在可提供近乎无限选择的个性化定制上，丰富的高效发动机系列更让人无法抗拒。目前，在中国，MINI提供One、Cooper和Cooper S三款汽油发动机，排量1.6升，根据不同的调教，输出功率从72千瓦/98马力一路飙升到135千瓦/184马力。
驱动系统是宝马集团的专长，四缸引擎的驾驶乐趣与燃油经济性进一步优化。特别值得一提的是，结合了汽油直喷和双涡管单涡轮增压技术的新Cooper S汽油发动机最大功率提升了7千瓦至135千瓦，从静止加速至100公里/小时仅需7.2秒，在欧盟标准测试循环中的平均耗油量仅为6.7升/100公里，二氧化碳排放量155克/公里，已经成为了全球1.6升排量级别内效率最高的汽油发动机。
MINI One发动机的燃油经济型也得到进一步提升，在提供72千瓦/98马力的最大输出功率的同时，其平均耗油量为6.7升/100公里，二氧化碳排放量156克/公里。
